Новый Трактор МТЗ 82 в рассрочку от года до шести лет с правом выкупа.
Возможные цвета: синий, красный.

Широкий выбор моделей тракторов линейки МТЗ, Зумлион (Чери), Донгфенг, Джинма, Булат, Шифенг. За индивидуальным расчетом платежей - обращайтесь по телефону.

МТЗ-82 «Белорус» представляет собой универсальный, пропашной, колесный, полноприводной трактор с малой кабиной, который выпускается на Минском тракторном заводе. Трактор зарекомендовал себя надежным и высокопроизводительным агрегатом, который отличается простотой в эксплуатации и обслуживании.

Технические характеристики

Несмотря на то, что МТЗ-82 относят к мини тракторам, он имеет средние габариты.
Высота модели составляет 2780 мм, ширина – 1970 мм, длина – 3850 мм.
«Беларус-82» имеет массу в 3,77 тонны и грузоподъемность в 3,2 тонны.
Дорожный просвет составляет 465 мм, колесная база – 2370 мм, колея колес – 1385-1850 мм.
Для данной техники характерна колесная формула четыре на четыре.
МТЗ-82 комплектуется 81-сильным мотором с удельным расходом топлива 220 (162) г/кВт в час (г/л.с. в час).
При этом топливный бак модели вмещает 130 литров. «Беларус-82» может развивать скорость до 34,3 км/час.
Двигатель

Первые модели МТЗ-82 получили 2-цилиндровые 4-тактные моторы СК-12 с воздушным охлаждением. Мощность данных агрегатов была невысока — 9,6 кВт (12 л.с.). Современные версии «Беларуса-82» оборудуются 4,75-литровыми двигателями Д-243 (Д-240) с непосредственным впрыском. Параметры мотора: мощность — 60,0 (81,0) кВт (л.с.), крутящий момент — 298 Нм.
Агрегат Д-243, устанавливаемый на МТЗ-82, включает головку цилиндров, блок цилиндров, механизм газораспределения, кривошипно-шатунный механизм, агрегаты и узлы систем смазки, пуска, питания, охлаждения и электрооборудования. Данный мотор характеризуется вертикальным расположением цилиндров и отсутствием турбонаддува. Двигатель имеет камеру сгорания, относящуюся к полураздельному типу. Некоторые версии Д-243 дополняются предпусковым подогревателем ПЖБ-200Б.
При установке Д-243 на МТЗ-82 или МТЗ-80 мотор обычно доукомплектовывают масляным или водяным радиаторами, контрольными приборами и элементами электрооборудования.

«Беларус-82» оснащается ступенчатой, механической КП, отличающейся постоянным зацеплением шестерен с муфтами. Мини трактор имеет межколесную блокировку дифференциала переднего моста и фрикционную многодисковую муфту сцепления, функционирующую в масле.

В последних МТЗ-82 устанавливают синхронный, зависимый ВОМ, позволяющий работать с активными орудиями. Частота вращения маховика в данном случае составляет 1200 об/мин.